在前副车架的位移测试中,确保测量精度是至关重要的。为此,测试团队使用了一台精度达到0.001的千分表,通过对接千分表的位移数据,对海塞姆单目三维视觉应变仪进行了精度验证。
基于单目三维DIC技术的海塞姆单目三维视觉应变仪,能够有效克服传统测量方式的局限性,实现对轮胎在受压状态下的全场三维变形测量。
海塞姆双目三维视觉应变仪通过在车身多处关键点上进行高精度的三维应变测量,帮助工程团队发现了车身结构在特定扭转载荷条件下的应力集中区域。基于这些数据,工程师们得以优化车身结构设计,增强了车辆的抗扭转刚度,最终提高了车辆的整体安全性能和行驶稳定性。